Kulturizmas.net diskusijų forumas

http://tn3-1.deviantart.com/fs11/300W/i … husmen.jpg

jei mentai su tokiom važinėtų turbūt nesilaikyčiau taisyklių, vistiek nepagautų.

Čia jau būtų mentų pažeminimas

Bene vienas is labiausia zavinciu automobiliu. Arti tobulybes

System rašė:

http://img132.imagevenue.com/aAfkjfp01f … _349lo.jpg
Kazkaip uztrigo atminti

kažko nerodo

3F rašė:

http://www.monstropolis.org/CMS/upload/ … knight.jpg
limuzinas

su tokiu pavazinet gerai butu

Transmisijų testas

Kurį automobilį žiemą vairuoti lengviausia: varomą priekiniais, galiniais ar visais keturiais ratais?

Štai trys automobiliai: priekiais ratais varomas VW Passat, galiniais - trečios klasės BMW ir keturių varančiųjų ratų „savininkas“ Audi A4 Quattro. Kurio iš jų pakaba labiausiai tinka važiuoti žiemos keliais?

Pagrįsta praktiškai

Anksčiau atsakymas į šį klausimą buvo aiškus ir paprastas: geriausiai valdomi yra priekiniais ratais varomi automobiliai, nes variklis prispaudžia varančiąją ašį. Nors modeliai galiniais varančiaisiais ratais, pvz., BMW ir Mercedes, atsirado kur kas anksčiau. Vėliausiai pasirodė mašinos, kurių varantieji ratai visi keturi (4x4).

Vokiečių kolegos aiškinosi, kurie automobiliai žiemą yra saugiausi. Juos domino tik važiavimo stabilumas, o ne komfortiškumas. Buvo pasirinkti keli važiavimo tipai (įsibėgėjimas sniegu esant 5 proc. ir 15 proc. įkalnėms bei važiavimas apledėjusiu metaliniu treku ir ant šlapios dangos) ir situacijos. Visi gauti rezultatai buvo sumuojami ir pateikiami lentelėse.

1. isibegejimas sniegu esant 5 proc. ikalnei ( 60metru) :
Audi be ESP 6.3s
Audi su ESP 6.7s
BMW be ESP 10.5s
BMW su ESP 9.8s
VW be ESP 9.6s
VW su ESP 9.5s
Laimi Quattro
2. isibegejimas ivairiais pavirsiais ( kaire puse ant betono, desine ant slidzios dangos)
Audi be ESP 11.7s
Audi su ESP 12.4s
BMW be ESP 21.4s
BMW su ESP 14.3s
VW be ESP 16.1s
VW su ESP 14.5s
Laimi Quattro
3. isibegejimas sniegu esant 15 proc. ikalnei (60 metru atkarpa, nuo 20 km/h nes BMW ir VW nesugeba pajudeti is vietos nuo 0 km/h )
Audi be ESP 6.5s
Audi su ESP 7.5s
BMW be ESP 12.4s
BMW su ESP 14.8s
VW be ESP 13.2s
VW su ESP 14.7s
Laimi Quattro
4. Isibegejimas metaliniu treku (ledu):
Audi be ESP 14.3s
Audi su ESP 14.0s
BMW be ESP 21.3s
BMW su ESP 21.7s
VW be ESP 20.1s
VW su ESP 18.9s
Laimi Quattro
5. sklendimas ties posukiais ( slapia trasa, ratas iveiktas per s )
Audi be ESP 94.0s
Audi su ESP 94.1s
BMW be ESP 93.0s
BMW su ESP 93.7s
VW be ESP 94.4s
VW su ESP 94.5s
Laimi BMW , lengvai ir svelniai iveikia posukius, del galiniu varomu ratu, audi is visu varanciuju ratu nieko per daug neispaudzia

Isvada:

Geriausiai pasirode automobilis keturiais varanciaisiais ratais, jis nepakeiciamas esant ziemos salygomis.

P.s.  Parinkti apyligiai varzovai Bmw 320i 2.0i, VW 2.0FSI, Audi 1.8 FSI

3F rašė:

Šito negalėjau neįdėt
http://images.bite.lt/banga/files/club/ … 7d86cd.jpg

Nerealu ko tik iš tų golfų nepadaro

3F rašė:

Šito negalėjau neįdėt
http://images.bite.lt/banga/files/club/ … 7d86cd.jpg

bet tai kai taip ziauriai pakelta,tai turetu buti lb nepatogu sedeti.i prieki turetu lb mesti.

Šiaip temos autoriui linkiu įgyvendint savo norą ir nusipirkt tą auto, beto nėra čia kažkas jau tokio nerealaus Man asmeniškai jei kalbėtume apie mašinas, kurios gražios, tai mustangai labai patinka, na o jei iš tokių realesnių variantų, tai man itin gražūs mersai S-klases ,,banginiai"

ir salonas jų didelis ir prabangus

Na o dabartinis mano aparatas

shtyrius rašė:

Na o dabartinis mano aparatas
http://img299.imageshack.us/img299/4966/fotkezd6.jpg

Jei ne paslaptis kiek jis valgo 100 km?

MaxPower rašė:

System rašė:

shtyrius rašė:

Na o dabartinis mano aparatas
http://img299.imageshack.us/img299/4966/fotkezd6.jpg

Jei ne paslaptis kiek jis valgo 100 km?

speju trasoje 10-15, priklauso koks variklis. aisku jei cia ne dyzelis, tada ir 7 tokiam uztenka.

2 litrų čia žvėris. Tai 15 tikrai nesrėbs.