Kulturizmas.net diskusijų forumas

Ha. Va cia ir prasideda niuansas. Zinai koks? Kad dujos gaunasi 1:1 su benzu. Na daugmaz. Koks atsiperkamumas per 5 metus? Labai mazas.
Pointas?

Automobili isliekamoji verte
Automobilio technine verte uz dujas turbos aciu nepasakytu. O ic manau snksciau laiko i pensija iseitu. Ir pan.
Toliau. Koks tikslas vel gi? Is dujos pagalvotum? Blynu neiskepsi. O ir sildytis ziema neiseis.
Jeigu i darba vaziuosi 15 min, motoras nespes silti.
O jeigu biski senesnis? Isiurbimo kolikuose ten buna grozio ... Tai koks vel tikslas is duju? 
Idejimo kaina? Cia fsktas, kad garazecnedetum. Reiktu net pasidometi kokia idejimo ir irangos kaina iseitu.

Nesupratai ka turejau omenyje, Ramzi, bet cia as neaiskiai parasiau.


As cia apie pinigine verte, i ja idejus lpg idejima, greitesni nusidevejima ir tiek kiek suvalgys dujos. Ir net nekalbu apie pardavimo galimybe, kaip normalaus, o ne dujinto motoro. Gausis tikriausiai, kad net benzu bus pigiau ir maloniau. Jeigu atstumas nedidelis, tai tos dujos net nespes persijungti i normalu rezima.
Tai kiekvienam individualiai pasverti reiktu + ir - del duju.

I atmosferika dar kazkaip dzin, bet i ipurskima tiesiogini turbinini, dar ne. Ne tiek dujos pazengusios manau.
Nors... As dujinu tik virykle. Ka gali zinoti, gal kokiam garaziuky koks Antanas, jau sugebetu DITC motora sureguliuoti pakankamai tvarkingai.

ATjr rašė:

Nesupratai ka turejau omenyje, Ramzi, bet cia as neaiskiai parasiau.


As cia apie pinigine verte, i ja idejus lpg idejima, greitesni nusidevejima ir tiek kiek suvalgys dujos. Ir net nekalbu apie pardavimo galimybe, kaip normalaus, o ne dujinto motoro. Gausis tikriausiai, kad net benzu bus pigiau ir maloniau. Jeigu atstumas nedidelis, tai tos dujos net nespes persijungti i normalu rezima.
Tai kiekvienam individualiai pasverti reiktu + ir - del duju.

Pats turėjai tvarkingai uždūjinta auto?

RAMZIS III rašė:

ATjr rašė:

Nesupratai ka turejau omenyje, Ramzi, bet cia as neaiskiai parasiau.


As cia apie pinigine verte, i ja idejus lpg idejima, greitesni nusidevejima ir tiek kiek suvalgys dujos. Ir net nekalbu apie pardavimo galimybe, kaip normalaus, o ne dujinto motoro. Gausis tikriausiai, kad net benzu bus pigiau ir maloniau. Jeigu atstumas nedidelis, tai tos dujos net nespes persijungti i normalu rezima.
Tai kiekvienam individualiai pasverti reiktu + ir - del duju.

Pats turėjai tvarkingai uždūjinta auto?

utiutiu. Nu davai nepradedam. Ar tu supranti, kad as konkreciai apie n54b30 kalbejau, kuri Ignas noretu pirkti?
Apie kitas markes ir juolab variklius net nepradedu leistis i ta tema.

ATjr rašė:

RAMZIS III rašė:

ATjr rašė:

Nesupratai ka turejau omenyje, Ramzi, bet cia as neaiskiai parasiau.


As cia apie pinigine verte, i ja idejus lpg idejima, greitesni nusidevejima ir tiek kiek suvalgys dujos. Ir net nekalbu apie pardavimo galimybe, kaip normalaus, o ne dujinto motoro. Gausis tikriausiai, kad net benzu bus pigiau ir maloniau. Jeigu atstumas nedidelis, tai tos dujos net nespes persijungti i normalu rezima.
Tai kiekvienam individualiai pasverti reiktu + ir - del duju.

Pats turėjai tvarkingai uždūjinta auto?

utiutiu. Nu davai nepradedam. Ar tu supranti, kad as konkreciai apie n54b30 kalbejau, kuri Ignas noretu pirkti?
Apie kitas markes ir juolab variklius net nepradedu leistis i ta tema.

Viskas ok, praleidau, kad konkrečiai apie tą motora kalbi.

ATjr rašė:

Kuriu metu tas x5?
Speju e53? Tada eina jis is sitos temos. Nes atmosferikas.

Kalba apie tiesiogini ipurskima turbo.

bbz musiet kad sens lakats

RAMZIS III rašė:

ATjr, kaip dėl bmw nežinau, bet šeimoi yra audi 2,7 su dviem turbom uždujinta. Jau antri metai rieda, galvos nesuka.

nepasiduodi vistiek mldc

ATjr rašė:

O man bmw neteko 335i matyti dujinto. Ir 535i. dujinto. Kalbant apie dviturbius.
Kodel? Nes juos perka tie, kurie gali islaikyti. Ir supranta to verte.
Be to, jeigu jusu audi mina per menesi apie 3k km. Gal ir verta. Audi kol kas mano jausmu neliecia, tad... susilaikysiu.

Jausmai, emocijos, isitikinimai, negausi respecto.....

Galvojau turbininių nedujina dėl kažkokių konstrukcinių variklio subtilybių.

wopper rašė:

dedant dujas iskart reik zinot ar daug vazinesi ar ne..kad ir naujausios dujos idetos,bet vazineji trumpais atstumais,tai vistiek ant 3-5 pilnu duju balionu supila zmones ar puse ar visa baka benzo, tai kur cia ta ekonomija ju? visai kas kita kai vaziuoji daug tada bent jau iranga atsiperka greit.

Xui znajit is kur tokie skaiciavimai. mano duju bakas 42l. 7-8 bakam,  10l benzo užtenka laisvai.

maugli ir del didesniu purskalu, dujos nebetenka prasmes, nes motoras daugiau ju ir sunaudoja. Beje, siulau indvidualiai pasidometi del n54b30 motoro. Kas konkreciai su juo vyksta, kokios butinos proceduros be iprasto aptarnavimo. Zinoma, jeigu vis dar nepabegome is konkrecios temos.

PS. Nesu pries dujas, atmosferika iprastai vazineti netgi uz.

ATjr rašė:

maugli ir del didesniu purskalu, dujos nebetenka prasmes, nes motoras daugiau ju ir sunaudoja. Beje, siulau indvidualiai pasidometi del n54b30 motoro. Kas konkreciai su juo vyksta, kokios butinos proceduros be iprasto aptarnavimo. Zinoma, jeigu vis dar nepabegome is konkrecios temos.

PS. Nesu pries dujas, atmosferika iprastai vazineti netgi uz.

Kaip netenka prasmės? Mišinys visad tokio pat santykio bus, pas tave purkštukai 2 ar tris kartus didesni bus... Nebus taip, kad įdėsi didesnius pukrštukus, tai ir daugiau valgys. Valgys daugiausiai tiek kiek tavo auto gali max oro paimt. Valgo beznzo 8, dujų kokius 10 gal 11, jei ryja benzo 16, pilk tu dujų kad ir 22, jei su matematika ne prastai apsiskaičiuosi. Kuo galingesnis variklis, tuo greitėja atsiperkamumas, o ne mažėja prasmė dujoms dėt.

Paskutinį kartą taisė Pauliakas (2016-10-03 14:47)