Kulturizmas.net diskusijų forumas

Volframas rašė:

Pauliakas rašė:

Volframas rašė:

Taprasme?

Dyzelio neturėjęs? Įjungi degimą, tada kelias sekundes žvakės šildo degimo kamerą, užgėsta lemputė ir kuri. Daugumai dyzelių vienai žvakei nusprogus sunkiai ir užsikuria. O čia jei nešildžius kuriasi puikiai prie tokio šalčio, vadinas geras variklis.

Jo prisiminiau dabar, pas tėvą mašinoje toks dalykas dash board'e būdavo, bet pas mane nėra jokios lemputės. Ta prasme raktelį pasuki tik kartą? Kad akumas įsijungtų?

Jo, degimą įjungi, palauki kol užges tas simbolis kairėj

ir ready to go Netikiu, kad pas patį jo nėra. Tik manau šildo šiais laikais daug trumpiau, nei kokiu 93 metų krepšui.

Paskutinį kartą taisė Pauliakas (2017-01-07 13:08)

Ble nu dyzelis, bet tikrai nesu matęs tos lemputės Gal nusprogęs daviklis?

Kas cia plysauja apie tas dujas blynus ant duju kept tiktais...

Kai sako imi galinga benza tipo ir dedi dujas. O paskui stovi su savo sustru betmenu keturiu litru prie duju kolonkes pajunges slanga ir zvengas pacio neima ?

Bet jeigu benzas galingas bent 200kw gal tada ir gali det tas dujas, jei saibu benzui nera. Bet drasiai gera dyzeli pasiemi 3l 170kw, pacipuoji ir lengvai 200kw+ ir ryja ta pati 12-13l salerkos, tai cia kosmosas? Zvakes geros, akumas geras, kompresija gera tai nesvaikit,kad neuzkursit ziema. O apie smagraciua girdejau,kad ant dyzelio problemos? Pas benza sankabos gal ner ar kaip?

Paskutinį kartą taisė fitnesas (2017-01-07 14:05)

Volframas rašė:

utiutiu nu dyzelis, bet tikrai nesu matęs tos lemputės Gal nusprogęs daviklis?

Ne daviklis,o rele arba lempute. Kokia masina?

Nekalbekit jus apie tuos suplysusius dyzelius blr ka jus cia kalbat. Kokie smagraciai,kokie siurbliai,kokios turbinos remontai,ka cia snekat. Sneketa buvo,kad neuzsikuria.neuzsikuria tik lavonai su mirusiom zvakem ar be kompresijos. Nrm dyzelis sveikas visada kuriasi ir prie -30. Man asmeniskai daug smagiau salerka, sukimo momentas man viska atstoja. O ir traktoriuko garsas man mielas ausiai

utiutiu man kiek as su juo vaziuoju,kogero man benzas tikrai pigiau islaikyt iseitu,bet vel is kitos puses.jei benza pirkt tai tik dideles kubaturos,tadda ir draudimas didelis ir kuro sriobia net nespaudziant,o ir smagumas jo prasideda tik ant aukstu apsuku,ko pasekoje kibirais sriobia.o db pasiimi dyzeliuka,pacipuoji,vaziuoja smagiau nei tie benzai nepjaudami dideliais sukiais ir utiutiu jam kiek tu apsuku,kuro srebimo skirtumas ner toks zenklus.pas mane ir be visu 4 zvakiu uzsivesdavo,tai ka cia db sneket apie tuos kurie ir prie -1 jau prasosi pastumiami?

MrBurbulas rašė:

Sakai del kompresijos gali nesikurt. O kur ii dingsta?

Tai sudile ziedai,gilzes kiausinio formos,voztuvai gali nebeuzdaryt sa dariai ir pan.

lengvas11 rašė:

automatas rašė:

Isvis nax.uj jus tuos dyzelius perkat.. Jei 30 000km i metus prasukat tai dar suprantu, o kitu atveju ? benzas+dujos arba kas duju nenori (del nesuprantamu priezasciu) ima tik benza ir bedu neturi, jokiu turbinu dazniausiai, smagraciu, sankabu, purkstuku, kuro siurbliu problemu.. babina, zvakes, akumas ir.. viskas.. anksciau i triperius savo 66kw suprantu pilt is furu belekoki marmala, bet dabar i cr variklius nepilsi tokio, o kaina benzo ir dyzelio tokia pat praktiskai.. zyzelistai ple.. ta proga pora nuo maestro:

utiutiu, KROKODILĄ REIKIA PASKELBT NACIONALINIU DYZELIŲ VAIRUOTOJŲ GYVŪNU :DDDDDDD

utiutiu, KAS BENDRO TARP MAŠINOS IR BOBOS? JEI ŽVAKĖM NEPASIRŪPINAI - NEUŽVESI :DDDDD

KAS BENDRO TARP DYZELIO VAIRUOTOJO IR STUDENTO? ABU VAŽIUOJA TROLEIBUSU :DDDDDDDDD

OPAAAAAAAAA !!!!!!!111!111!!!!

Todel, kad dauguma zmoniu vadovaujasi bandos mastymu. Jei visi vazineja dyzeliais, vadinasi ir man reikia. Neturiu nieko pries dyzelius, bet kai zmogus per menesi pravaziuoja kokius 500km, naudoja masina tik namai-darbas-parduotuve ir nusiperka koki problematiska dyzeli, tai kur cia taupymas? Dauguma pries pirkdami net nepasidomi konkrecios masinos varikliais, kurie patikimi, kurie pilni ligu ir labai brangiai tvarkomi. Nepasidomi smagraciu, turbinu, siurbliu, pukrstuku remonto kainomis. O skelbimuose, kaip taisykle pilna tu brangiai taisomu lavonu, pripirktu is uzsienio uz visiskus centus ir cia pardavinejami gana patraukliomis kainomis. Prisiperka tokiu "ekonomisku" automobiliu ir vaziuoja taupiai iki pirmo remonto.
Aisku, yra zmoniu, kurie perka dyzelius, nes daug vazineja ilgais atstumais, jie turbut nemazai sutaupo, bet eiliniai vairuotojai nei ten supranta kazka, nei normaliai paskaiciuoja, tik zino, kad "diselis ira jega, nes maziau degalu ryja"

Su dyzeliu daug maloniau vaziuot nei su benzu, o su dujom isvis tragedija. Ne vien del kuro kainos dyzelius perka, jie daug smagiau vaziuoja.

MrBurbulas rašė:

Sakai del kompresijos gali nesikurt. O kur ii dingsta?

Tai kazinau, daug delnko gali but.. voztuvai,ziedai,tarpine, bbz reikia pirma matuot ir tada siknoj smegenu bieskot,as ne mechanikas

MrBurbulas rašė:

ramas rašė:

MrBurbulas rašė:

Sakai del kompresijos gali nesikurt. O kur ii dingsta?

Tai sudile ziedai,gilzes kiausinio formos,voztuvai gali nebeuzdaryt sa dariai ir pan.

Idomu pasichekint butu imanoma ?
Ar realiai jau lupt reikia  kapitaliskai viska?

Kompresiją paprasta patikrint

Man irgi dyzelis smagiau važiuoja, benzo privalumas tik tas, kad greičiau pašyla, tai žiemą smagu. O tų problemų gali bet kokia mašina turėt. Galiu papasakot atvejį iš asmeninės patirties. Tėvas irgi užsikniso su dyzeliais, nutarėm išrinkt benzą jam, irgi tipo nei turbinų, nei brangių purkštukų, nei dar ko. Prie to paties dar ir subaru, nes gi jie negenda iš vis. Kirbėjo galvoj mintis kreiptis į žmones, kas būtų individualiai parvarę iš užsienio, bet reikėjo greitai ir kadangi ieškomas modelis (subaru forester sg 2.0) atrodė iš vis neproblematiškas, nutarėm paimt iš skelbimų. Žodžiu, nuvarėm, apžiūrėjom, šiaip visas gan šviežiai atrodė, nu utiutiu, nupirkom.
Tai galop gavosi: keitė žvakes, žvaklaidžius, babiną, reguliavo vožtuvus, keitė lamda zondą ir dar bbž ką, varė pas įvairius meistrus, finale vis tiek ji nevažiuoja kaip turėtų 100% ir nieks galų neranda iki šiol,, nors ir pats mašinų srity dirbu praktiškai ir kaip sakiau meistrai žiūrėjo rimti. Va tau ir benzas be problemų. Norint tai dar reiktų visą dujų įrangą pasikeist ir dar neaišku ką, o pravažiuoja žmogus kokius 8k km per metus, tai aišku labai apsimoka.

Paskutinį kartą taisė siluetaz (2017-01-07 17:41)

Nuo šalčio. Pas mane gabaritai neišsijungia ir dujos persijugti nenori. Nuo -20°C prasideda visada tokie baeriai.

ramas rašė:

Volframas rašė:

Ble nu dyzelis, bet tikrai nesu matęs tos lemputės Gal nusprogęs daviklis?

Ne daviklis,o rele arba lempute. Kokia masina?

a3 2008-tų