Kulturizmas.net diskusijų forumas

Staffordshire rašė:

HRS rašė:

Staffordshire rašė:

nieko. pravaziuok su bet kuria masina atidaryk dangti ir biski isruks

aiskiai,su dyzeliais daug nebendraves tai issigandau
nors sakyciau pucia duma,ne biski iseina

dar atsizvelk kad ziuri 15metu senumo masina, tai savaime aisku kad pus ir duma ir tepalas begs sian bei ten   nesitikrinau savo masinos bet nesenai pardavinejau savo autobusa ir vienas atidares kamsti del dumo nepirko,bet variklis buvo 100% geras nu tik reikejo pasikeisti tepalus,tai pasakiau savo mechaniko jis sako dauguma atidarius kamsti isruks dumas

ai ne,neemiau to s klases senuko.vakar auxione paemiau Jaguara x type 2008m  sport premium

teisingai padarei, lavonynas tas mersas jau

RAMZIS III rašė:

Gal kas žmogiškiau gali paaiškinti kas yra - chuliganiškas vairavimas? Kokie veiksmai įeina į šitą apibrėžimą?
Jei aš važiuoju su mocu ant vieno rato neviršydamas greičio, ir nepažeisdamas KET tai aš chuliganas ar ne?

chuliganas

tai prie zaliuju prisok ir paklausk. gal priskirs prie padidinto pavojaus sau ir kitiems

Pelesis rašė:

tai prie zaliuju prisok ir paklausk. gal priskirs prie padidinto pavojaus sau ir kitiems

Chuliganiškas vairavimas, tai yra kelių eismo taisyklių pažeidimas dėl chuliganiškų paskatų, keliantis pavojų eismo saugumui arba savo ar kitų žmonių saugumui

Viskas aišku.

Pelesis rašė:

RAMZIS III rašė:

Pelesis rašė:

tai prie zaliuju prisok ir paklausk. gal priskirs prie padidinto pavojaus sau ir kitiems

Chuliganiškas vairavimas, tai yra kelių eismo taisyklių pažeidimas dėl chuliganiškų paskatų, keliantis pavojų eismo saugumui arba savo ar kitų žmonių saugumui

Viskas aišku.

tai nebekilnosi vienkes? ar jau prisikilnojai?

kilnosiu, jei ir teises padėsiu

ant a3 su lietnikais visko gali buti. jei orginalus ratai 80 aukscio tai neturetum jausti kelio juostu

wopper rašė:

Volframas rašė:

Čia normalu kai su kietesne pakabą jauti kiekvieną kelio nelygumą? Pvz net žymėjimo juostas. Kai važiuoji autrostrada ir keiti juostas, tai net atrodo supurto vairą. Toks biški netikrumo jausmas užplusta. Čia kame problema gali būti? Amortikuose, važiuoklėje? Ar normalu? A3 su guolio važiuokle.

ka ten su ta pakaba pribure? pazeminus masina,sumetus zemo profilio padangas tai tikrai jaucias kiekvienas akmenukas didesnis ant kelio,bet vairo siaip neturetu purtyt

Laisvumas kolonkes gal

Tėvas turėjo B6 passat'ą benzininį kai tik pasirodė, tai baisu kiek remontuoti reikėjo naują mašiną imta iš salono...

Dabar jau nepasakysiu, ką ten tiksliai remontavo, nes prieš 9 metus tai buvo, bet atsimenu ir elektronika grybavo ir variklyje kažką remontavo ir su stabdžiais kažkas, buvo.. naujesniu gal paskui jau rimčiau padarė, bet tas iš pirmesnių tai košmaras buvo..

Ignas99 rašė:

4Fun rašė:

Kas per remontai? Variklis linko ar vaziuokles nespejo perinkinet? Nu passata ciuju vistik imciau 1.9tdi nes skelbimuos beveik visi tokie. Nu tiems kiek zinau tai purkstukai, smagratis koks pareina dar...

turejau b6 pries pusantru metu, pareina jiem smagraciai tai naujas komplektas smagracio su sankaba ~ 550 eur pasikeiti ir varai koki 150 stuku be vargo, turbinos jei uzlinksta restauracija su garantija ~250 eur, purkstukai po 40 eur, dirzu keitimas dabartinem lt kainom iki ~200 eur su dalim, toliau rankinio varikliukai uzlinksta kartais, tai juos ten po 80 eur tvarko, bet sitas mazai kam pasireiskia, seip smagratis dazniausiai pareina nes visi vaziave virs 250stuku ir daugiau, as savo pirkau su 300 tukst rida, tai per metus numyniau 20 stuku smagratis buvo pavarges, pacipavau metus atvazinejau negailedamas, uzlinko smagratis ir turba, pasikeiciau vsio, dabar zmogus vazineja su juo tai metai nieko nedare jam 2l cipuotas buvo 120kw pas mane, sanaudos mieste iki 8l, trasa 6-6,5, 1,9tdi biski maziau valgytu

O aciu uz info, kol kas labiausiai linkstu prie V50, bet reikia pirma pasigooglint kas kaip

Man daugiau svarbu, kad saziningai tarnautu galeciau ir to savo merso nekeisti, niekada nepavede dar, bet i skydeli prisukau jau nemazai o ir su rudymis kariaut pavargau

JADZE rašė:

4Fun rašė:

Man daugiau svarbu, kad saziningai tarnautu galeciau ir to savo merso nekeisti, niekada nepavede dar, bet i skydeli prisukau jau nemazai o ir su rudymis kariaut pavargau

pasikeisk I naujesni mersa ir toliau kaip zmogus vaziuoji

Dabar prioritetai kiti, nesinori i masina investuot dideliu pinigu, nes cia norgei, kad ir tuscia 212 paiimt kaip minimum reikia 15k €, ieskant su normalesne rida (150k), tai ir 20k neuzteks, o cia jau su salyga, kad skristi i pietus pirkti, nes pas kus siaureje dar brangesnes auto... Kas del 211, tai nenoriu del airmatic, sbc bloko ir kitu bugu...