Kulturizmas.net diskusijų forumas

Gerai kai gyveni nuosavame name ir turi nuosavą kiemą, išėjai iš ryto, mašiną užkūrei ir nuėjai gerti arbatos, grįžai-sėdai į mašiną ir išvažiavai. Nei langų gramdyti, nei mašinos šildyti. Aš už tai, kad mašiną visdėlto reikia pašildyti, neveltui darbinė temperatūra 90°C skaitosi, tuo labiau kai lauke speigas.

Shax rašė:

Gerai kai gyveni nuosavame name ir turi nuosavą kiemą, išėjai iš ryto, mašiną užkūrei ir nuėjai gerti arbatos, grįžai-sėdai į mašiną ir išvažiavai. Nei langų gramdyti, nei mašinos šildyti. Aš už tai, kad mašiną visdėlto reikia pašildyti, neveltui darbinė temperatūra 90°C skaitosi, tuo labiau kai lauke speigas.

Tai va,kad darbine 90. Bet deja,jus kai pajudat is vietos pasilde 10min tai galbut keli laipsniai pasile buna, bet visi gi matot,kad temp daciko rodykle ant nulio vistiek vaziuojat beveik tokiu paciu saltu varikliu, niekas nesusitaulo,nei laikas nei pinigai

Pelesis rašė:

realiai as masina sildau tiek kiek tai trunka nusikaist langus. ir manau kad reikia uzvides keles minutes pabirbint. realiai betkokiai benzininei techniai rekomenduoja uzvest, pasildyt ir dirbt.
kad ir moca vasara uzkuriu ant pacoso, pasyla, numeti pacosa, kol uzsimontuoji slema pabirbia ant laisvu ir leki...

rimtas skaitlas

http://www.delfi.lt/auto/patarimai/amzi … d=72833458

Kas tas pacosas? Oro sklende?
O slema?

Pelesis rašė:

Volframas rašė:

Pelesis rašė:

realiai as masina sildau tiek kiek tai trunka nusikaist langus. ir manau kad reikia uzvides keles minutes pabirbint. realiai betkokiai benzininei techniai rekomenduoja uzvest, pasildyt ir dirbt.
kad ir moca vasara uzkuriu ant pacoso, pasyla, numeti pacosa, kol uzsimontuoji slema pabirbia ant laisvu ir leki...

rimtas skaitlas

http://www.delfi.lt/auto/patarimai/amzi … d=72833458

Kas tas pacosas? Oro sklende?
O slema?

oro sklende
salmas

miescionys blet

.

Paskutinį kartą taisė jazzmatazz (2017-01-06 19:06)

jazzmatazz rašė:

Pelesis

Tie kur sako jog reikia iskarto uzsikurus vaziuoti, tai ir rubus issiplove nesasi i lauka. Prie minus 20 palieka per nakti, ryte uzsimauna, rankoves nuluzta, kalnierius nukrenta.

as is patirties sakau,maniskis kledaras daug siltesniu motoru i darba atvaziuoja iskart emus vaziuot,nei puse valandos sildant ir tik tada vaziuojant,
visu antra ne is vieno destytojo ir siaip variklio meistro girdejas,kad masinai sveikiau yra vaziuot mazais apsisukimais,negu birbintis ant laisvu su klampiu tepalu ir be tepimo variklio,kas realiai ir logiskai skamba ir nepriestarauja fizikos desniams, o siaip kas kaiop nori tas taip daro, as sildau tik tiek kol langus apsivalau,nes ir taip ar kitaip tik uzsikures as nelekiu i lenktyniu trasa ir vaziuoju iki 2000aps/min

wopper rašė:

jazzmatazz rašė:

Pelesis

Tie kur sako jog reikia iskarto uzsikurus vaziuoti, tai ir rubus issiplove nesasi i lauka. Prie minus 20 palieka per nakti, ryte uzsimauna, rankoves nuluzta, kalnierius nukrenta.

as is patirties sakau,maniskis kledaras daug siltesniu motoru i darba atvaziuoja iskart emus vaziuot,nei puse valandos sildant ir tik tada vaziuojant,
visu antra ne is vieno destytojo ir siaip variklio meistro girdejas,kad masinai sveikiau yra vaziuot mazais apsisukimais,negu birbintis ant laisvu su klampiu tepalu ir be tepimo variklio,kas realiai ir logiskai skamba ir nepriestarauja fizikos desniams, o siaip kas kaiop nori tas taip daro, as sildau tik tiek kol langus apsivalau,nes ir taip ar kitaip tik uzsikures as nelekiu i lenktyniu trasa ir vaziuoju iki 2000aps/min

As vis tiek nesuprantu. Kodel ant laisvu jum variklis be tepalo lieka?

MrBurbulas rašė:

wopper rašė:

jazzmatazz rašė:

Pelesis

Tie kur sako jog reikia iskarto uzsikurus vaziuoti, tai ir rubus issiplove nesasi i lauka. Prie minus 20 palieka per nakti, ryte uzsimauna, rankoves nuluzta, kalnierius nukrenta.

as is patirties sakau,maniskis kledaras daug siltesniu motoru i darba atvaziuoja iskart emus vaziuot,nei puse valandos sildant ir tik tada vaziuojant,
visu antra ne is vieno destytojo ir siaip variklio meistro girdejas,kad masinai sveikiau yra vaziuot mazais apsisukimais,negu birbintis ant laisvu su klampiu tepalu ir be tepimo variklio,kas realiai ir logiskai skamba ir nepriestarauja fizikos desniams, o siaip kas kaiop nori tas taip daro, as sildau tik tiek kol langus apsivalau,nes ir taip ar kitaip tik uzsikures as nelekiu i lenktyniu trasa ir vaziuoju iki 2000aps/min

As vis tiek nesuprantu. Kodel ant laisvu jum variklis be tepalo lieka?

Gal pas juos tepalo siurblys, kaip turba, tik nuo 2k rpm uzpucia

Isvis nax.uj jus tuos dyzelius perkat.. Jei 30 000km i metus prasukat tai dar suprantu, o kitu atveju ? benzas+dujos arba kas duju nenori (del nesuprantamu priezasciu) ima tik benza ir bedu neturi, jokiu turbinu dazniausiai, smagraciu, sankabu, purkstuku, kuro siurbliu problemu.. babina, zvakes, akumas ir.. viskas.. anksciau i triperius savo 66kw suprantu pilt is furu belekoki marmala, bet dabar i cr variklius nepilsi tokio, o kaina benzo ir dyzelio tokia pat praktiskai.. zyzelistai ple.. ta proga pora nuo maestro:

utiutiu, KROKODILĄ REIKIA PASKELBT NACIONALINIU DYZELIŲ VAIRUOTOJŲ GYVŪNU :DDDDDDD

utiutiu, KAS BENDRO TARP MAŠINOS IR BOBOS? JEI ŽVAKĖM NEPASIRŪPINAI - NEUŽVESI :DDDDD

KAS BENDRO TARP DYZELIO VAIRUOTOJO IR STUDENTO? ABU VAŽIUOJA TROLEIBUSU :DDDDDDDDD

OPAAAAAAAAA !!!!!!!111!111!!!!

ne vien del ziemos, bet ir del eksploatacijos kastu, nesuvokiu vis kodel zmones renkas dyzeli vietoj benzo+duju jei norit ekonomijos, as kai pravaziuoju vos iki 15k km tai tik benzas pas mane, bet su tais dyzeliais tai.. turejau 4 metus, daugiau niekada.

automatas rašė:

ne vien del ziemos, bet ir del eksploatacijos kastu, nesuvokiu vis kodel zmones renkas dyzeli vietoj benzo+duju jei norit ekonomijos, as kai pravaziuoju vos iki 15k km tai tik benzas pas mane, bet su tais dyzeliais tai.. turejau 4 metus, daugiau niekada.

Su dyzeliu daug smagiau vaziuot nei su dujom, o benzas perbrangu.

BritainFirst rašė:

automatas rašė:

ne vien del ziemos, bet ir del eksploatacijos kastu, nesuvokiu vis kodel zmones renkas dyzeli vietoj benzo+duju jei norit ekonomijos, as kai pravaziuoju vos iki 15k km tai tik benzas pas mane, bet su tais dyzeliais tai.. turejau 4 metus, daugiau niekada.

Su dyzeliu daug smagiau vaziuot nei su dujom, o benzas perbrangu.

Taip, sukimo momentas viską atperka realiai. Benzinas turi būt bent 3,0, kad važiuotų normaliai arba būt su turbina, kitaip tai gavno jei nesmaugi iki 5500rpm.

Paskutinį kartą taisė Pauliakas (2017-01-07 12:58)

Pauliakas rašė:

BritainFirst rašė:

automatas rašė:

ne vien del ziemos, bet ir del eksploatacijos kastu, nesuvokiu vis kodel zmones renkas dyzeli vietoj benzo+duju jei norit ekonomijos, as kai pravaziuoju vos iki 15k km tai tik benzas pas mane, bet su tais dyzeliais tai.. turejau 4 metus, daugiau niekada.

Su dyzeliu daug smagiau vaziuot nei su dujom, o benzas perbrangu.

Taip, sukimo momentas viską atperka realiai. Benzinas turi būt bent 3,0, kad važiuotų normaliai arba būt su turbina, kitaip tai gavno jei nesmaugi iki 5500rpm.

tai vat jei benzas per brangu imi galinga motora benza ir dedi dujas ir bedu nematai, o ir smarves sociai.. ar volvo 2.4 su dujom, ar subaru outback 2.5/3.6 su dujom, variantu pilna, vnz.