Kulturizmas.net diskusijų forumas

Loading rašė:

Misius rašė:

Ar galima, ir kokį mersą galima imti kaip patikimą mašina, senesnė ar naujesnė nesvarbu, su mersais nesu susidūręs visai, jų klasėse nenusimanau, kodais ratais kvadratais ten numeravimas jų.

W210 matorai neuzmusami. Pasikeiti purkstukus ir leki iki 500k drąsiai. Bet kėbulas...  Puna akyse. Ziauriau nei seni opeliai. Nebent tvarkyt korozija visam kebului kas kainuoja daug. W211 kebului nerūdija bet varikliai jau nebe tokie kantrūs,  įdėtas zemo slėgio siurblys kuris daznai pamyli prota. Nors iš esmės matorai tie patys. Automatinės dėžės geros, negirdėjęs apie gedimus jei buvo prižiūrėta. Tik ziurekis avantgarda ir bent 2.7 matora. Pilnesne komplektacija būna.

tarkim kokie mersu motorai sakitosi geri naujuose modeliuose> tarkim CLS ta vadinima banana imt tai koki reiktu motora imt?  Mane mersai domina nes norgei jie pigesni nei audi ar bmw..

Visos mašinos pas mane techniškai tvarkingos, ir jeigu tautietis starterio ar generatoriaus gedima laiko liga, tai jam po lapais eiti. Arba kita "vadinamoji" liga purkštukai. Daugeliui mašinų purkštukams nustatytas laikas yra 120tūkst. Iš jų pareina vienas kitas, pakeičia viena kitą, po kurio laiko vėl taspats, keikiasi koliojasi kad utiutiu ta mašina purkštukai pareina, velniop. Atsiradus antram gedimui (atėjusiam laikui ) žmogus jį ignoruoja ir ko pasekoja genda kiti dalykai. Tad dažniausiai žmogaus aplaidumas yra visų vadinamų GAIDŽIŲ mašinų problema. 

Imkim Bmw nuo 2004 touringa, va jis turi silpna vieta, galinio dangčio laidai, jie nutrūksta, daugelyje kitų markių taip nebūna.

Turiu pardavimui sharana, ir pats važinėju. 2002 metai, 1.9 85kw pumpadūzas. purkštukai visi pakeisti, variklis puikiai dirba, Automatinė greičių dėžė, numatytas laikas jai tarnauti buvo 220tukst.  Padarytas remontas, dabar viskas vėl puikiai. Tik va pradėjo barškėti granata, bet nekeičiau dar, važinėjau.. nuo to viso pradėjo pusašis visas jau pareiti. Galiausiai stabdžiai nudilo, išsiimu priekinias kaladeles, vienoj puseje dar 6mm kitoje puseje metala drožia.. pastriges suportas - mano aplaidumas. Tai čia negalima sakyti kad utiutiu mašina.

Misius rašė:

Visos mašinos pas mane techniškai tvarkingos, ir jeigu tautietis starterio ar generatoriaus gedima laiko liga, tai jam po lapais eiti. Arba kita "vadinamoji" liga purkštukai. Daugeliui mašinų purkštukams nustatytas laikas yra 120tūkst. Iš jų pareina vienas kitas, pakeičia viena kitą, po kurio laiko vėl taspats, keikiasi koliojasi kad utiutiu ta mašina purkštukai pareina, velniop. Atsiradus antram gedimui (atėjusiam laikui ) žmogus jį ignoruoja ir ko pasekoja genda kiti dalykai. Tad dažniausiai žmogaus aplaidumas yra visų vadinamų GAIDŽIŲ mašinų problema. 

Imkim Bmw nuo 2004 touringa, va jis turi silpna vieta, galinio dangčio laidai, jie nutrūksta, daugelyje kitų markių taip nebūna.

Turiu pardavimui sharana, ir pats važinėju. 2002 metai, 1.9 85kw pumpadūzas. purkštukai visi pakeisti, variklis puikiai dirba, Automatinė greičių dėžė, numatytas laikas jai tarnauti buvo 220tukst.  Padarytas remontas, dabar viskas vėl puikiai. Tik va pradėjo barškėti granata, bet nekeičiau dar, važinėjau.. nuo to viso pradėjo pusašis visas jau pareiti. Galiausiai stabdžiai nudilo, išsiimu priekinias kaladeles, vienoj puseje dar 6mm kitoje puseje metala drožia.. pastriges suportas - mano aplaidumas. Tai čia negalima sakyti kad utiutiu mašina.

Lavonas cia jau o ne auto ...

Na aš jos nepirkčiau. Dar ten plius jos istorija tai nee.

Misius rašė:

Loading rašė:

Snekoriai nuo euro5 standarto (~2009) tokie hemarojai prasideda kad tu juos priziurek kaip nori.  100k pravažiuoja ir vos ne kapitalinį daryt reik

Nuo 09, bet neversk lapų atgal, taip taip yra, vienas AMG'ynu sukišo 35tukstančius kai parėjo po 120tukst varikliukas, nors ir MB atstovybėje gavosi jam 3 aptarnavimai po 3 op ir nėra. Bet vėlgi ar į EU, tuo labiau pabaltijos šalis paleis automobilius gamintus kaip aukštai rinkai - NE. tuo galim ir baigti diskusija, lietuviams kuo pigiau ir kuo geriau, gauna bet džiaugiasi neilgai

Nieko nesupratau

bmw 525d niekam nereikia?

ramas rašė:

"Priestvaninis motoras"

Pylle rašė:

bmw 525d niekam nereikia?

Kiek girdejau tai daug geresnis variklis nei tds:)

True

Pylle rašė:

tai va as ir nesupratau ka cia norejo pasakyt, matomai neskiria d nuo tds

Juokais gi as tarp kito cia misius gerai pasake apie pacio nepriziurejima masinos,ko pasekoje viskas ir luzta.
Turejau tds,man jis dirbo kaip laikrodis,jokiu problemu neturejau,nors visi aplink verkia,kad yra paskutinis kakutis. Taip jis sudiskesnis nei 2.5 d,bet tiek verkianciu atsiranda,o ypac is tu kurie net netureje to tds ar net nevaziave.

Paskutinį kartą taisė ramas (2014-05-04 15:33)

Misius rašė:

Tai ir nereiškia kad blogas bet jie kuro/ galios atžvilgiu prasilenkia su realybe

vel sneki betka, jei neturejas ir girdejas tik tai nereikia skleist kvailu gandu kuro 6.3, max ~260km/h kw >120

Pylle rašė:

Misius rašė:

Tai ir nereiškia kad blogas bet jie kuro/ galios atžvilgiu prasilenkia su realybe

vel sneki betka, jei neturejas ir girdejas tik tai nereikia skleist kvailu gandu kuro 6.3, max ~260km/h kw >120

?????????  Nu gal tiek meluot nereikia as gal blogai supratau,ar cia tokiu greiciu tiek saliarkos ryja? Ar cia max tiek vaziuoja? Nors jis 100% nevalyt stock sitaip

Paskutinį kartą taisė ramas (2014-05-04 15:44)

tokiu greiciu tai jis ryja net nzn kiek bet kad 260 valit tai faktas