Kulturizmas.net diskusijų forumas

Anglijoj tai taip. Seniau buvo fixuota,dabar nuo automobilio priklauso,yra ir tokiu kur road tax nekainuoja nieko.

Ignas99 rašė:

kai ziurejau sau masina lexusa is dyzeli ziurejau ta 2.2 130kw berods, seip masinos kaip ir nieko, bet su remontu ten savi niuansai, dalys brangesnes, remontas irgi.. nors bmw ir nepigus, bet seip dauguma ji lygina su trojke pagal vieta ir vaziavima

Gerai, kad ir nepaemei to dyzelinio lexuso, nes lievi tie toyotos d cat varikliai, veliau ju lexusas atsisake is vis, nes vargas su jais. Panasi situacija ir su d4d, bet sitie tik toyotose, lexuse norejo normalesni idet, bet ilgesneje perspektyvoj gavosi, kad suklydo taip pasielgdami. Siaip nemazai info apie ju problemas forumuose. Ir kiek is aplinkiniu turi tarkim avensius, giria juos kazkuri laika pastoviiai, kokie taupus, nieko islaikymas nekainuoja, susitinki po kokiu metu, nu kaip sakai pasikeicia jau kalba, kai rida pasidaro didesne, tai ta keiciau, tai tiek mokejau, nepatenkinti ir remonto kainomis tarkim purkstuku, egr, mechaniniu deziu.

land cruiseris - legenda, bet  ne visiems tokia auto reikalinga.

Ignas99 rašė:

toyotos seip patvarios masinos laiko verte ir t.t  nu bet man toyota, nu ne mano skonio , ne isore, ne vidum, aisku duotu firma darbine kokia nauja vazineciau ir nesukciau galvos bet paciam pirkt kazkaip... cia arba patinka, mano dedei va toyota land cruiseris , paturejo viena, tai paskui nauja visiskai nusipirko, patvarumas tikrai geras

kiek zn tai pagales, bet nebeajoju kad lietuviai ir spyruokles pritaiko

Tik pniaumatika,nebent gali susimest coilover'ius.
kodel toks klausimas iskyla? Seip ten laiko labai gerai ta pniaumatika.

LinkolnLT rašė:

ramas rašė:

Tik pniaumatika,nebent gali susimest coilover'ius.
kodel toks klausimas iskyla? Seip ten laiko labai gerai ta pniaumatika.

Megsta per salcius kompresorius pastingt, tai paskui nepakyla, kol i garaza neivarai porai h

Jeigu gauna dregmes,tada taip.

AVlB rašė:

https://www.youtube.com/watch?v=TGlQJ25ln50
fu.ck

Rudiarius rašė:

AVlB rašė:

https://www.youtube.com/watch?v=TGlQJ25ln50
fu.ck

Eina na, užmuščiau žmogų dėl tokios..

Kaip lietuviskai bus steering wheel rack?

ramas rašė:

Vairalazde?

Bandau ir as issiaiskit kas cia per velnias,auto stovi garaze,pasuko,ta detale reikia keist,detale kainuoja 19 simtu 😀,aciu sakau issitrink galva utiutiu

Aizen rašė:

Gal kas turėsit idėjų kame šaknys.

Passat b5+ 2004m. 2,5l 120 kw (dyzelis). Pastovėjus kokią valandą ilgiau suka kol užsikuria. Ryte kuriasi be priekaištų,  pusės raktelio pasukimo. Čia jeigu variklis "pošaltis" tokia būna.Nuvažiavus tarkim kelis km, nueini į salę, pareini po pusantros valandos - jau ilgiau suka. Pakaitinimo žvakių lemputė tokiu atveju irgi vos mirkteli, lyg būtų šilta kaip suprantu. Vienam garaže sako purkštukai, bet nematau logikos jokios, nes tada visiškai šalta irgi sunkiai vestųsi.

Priežaščių milijonas. Mano spėjimas - saliarka "gryžta".

Pelesis rašė:

RAMZIS III rašė:

Aizen rašė:

Gal kas turėsit idėjų kame šaknys.

Passat b5+ 2004m. 2,5l 120 kw (dyzelis). Pastovėjus kokią valandą ilgiau suka kol užsikuria. Ryte kuriasi be priekaištų,  pusės raktelio pasukimo. Čia jeigu variklis "pošaltis" tokia būna.Nuvažiavus tarkim kelis km, nueini į salę, pareini po pusantros valandos - jau ilgiau suka. Pakaitinimo žvakių lemputė tokiu atveju irgi vos mirkteli, lyg būtų šilta kaip suprantu. Vienam garaže sako purkštukai, bet nematau logikos jokios, nes tada visiškai šalta irgi sunkiai vestųsi.

Priežaščių milijonas. Mano spėjimas - saliarka "gryžta".

tai ir ryte turetu but grizus...? man kai taip "grizdavo" ir kazkokie nesandarumai budavo tai budavo atvirksciai, po ilgo stovejimo sunku uzplakt budavo, kai uzsiplakdavo tai dumu debesis o po trumpo laiko utiutiu...

Teisingai pelėsis sako, jei grįžta, tai kodėl ilgiau stovėjus puikiai suka? Nedūmina.