Kulturizmas.net diskusijų forumas

utiutiu arba as jusu nesuprantu arba jus manes...as ir nerasiau,kad tas 1.8 vels tuos ratus, bet prasisukt ant slapio trecia pavara uztenka.su plikom teko vaziuot ir kas? ant ledo utiutiu raso,kad tik antra pavara prasisuka ratai ...pilnas youtubas kaip koks e36 318i aikstelej aplink stulpus sukinejas,o jie utiutiu ant ledo jo net neprasuka

oink rašė:

wopper rašė:

utiutiu arba as jusu nesuprantu arba jus manes...as ir nerasiau,kad tas 1.8 vels tuos ratus, bet prasisukt ant slapio trecia pavara uztenka.su plikom teko vaziuot ir kas? ant ledo utiutiu raso,kad tik antra pavara prasisuka ratai ...pilnas youtubas kaip koks e36 318i aikstelej aplink stulpus sukinejas,o jie utiutiu ant ledo jo net neprasuka

Tu skirk kregzde ruosta draskymui su virintais reduktoriais ir dazniausiai su plikom padangom ir 3.0d e39 ar e60, ar ka ten tu turejai omeny, naudojama pagal paskirti, su gerom padangom ir nepriburta.

skiriu.as kalbu apie 318i be jokiu ten virintu ir tt...auksciau buvo klausimas pateiktas ar 250kw esant mirksetu kontroles.i ta ir atsakiau,kad sumirkset kontrolem uztenka ir 103kw...o jus cia utiutiu iki drifto nusisvaigot.mano pirmieji bandymai pries slalomus ir buvo su 318i ir Kuliu aerodrome uztekdavo ir tiek kw,kad paciuozt sonu ar kad 3 pavara ant slapio rata prasuktu(jokiu virintu reduktoriu,jokiu lsd, kasdiene auto buvo).o apie 3.0d paminejau nes ne viena mates klp,nuo sankryzos duoda gazu,juodais dumais apsipila ir jokios naudos,aiksteleje vos ratus prakasa, turejau omenyje,kad nudrozti pilnai.

ramas rašė:

Tai butent,nes pas mane su normaliom padangom cipuotas 3.0D sunkiai prasukineja. Aisku ant posukio galiu pastatyt skersa jei reikia,bet is vietos jis prasikasa na max  1-2 metrus issijunginejus visus antipraslydimus.

e60 ar e39? e60 daug kas raso,kad lyginant su e39 isvis nenori velti ratu.

wopper rašė:

ramas rašė:

Tai butent,nes pas mane su normaliom padangom cipuotas 3.0D sunkiai prasukineja. Aisku ant posukio galiu pastatyt skersa jei reikia,bet is vietos jis prasikasa na max  1-2 metrus issijunginejus visus antipraslydimus.

e60 ar e39? e60 daug kas raso,kad lyginant su e39 isvis nenori velti ratu.

Tiek vienas,tiek kitas nevelia.

Tai niekas nesake ar nemirkses kontroles, jeigu bus slapia ir padangos plikos bus. Juk dazniausiai kelias buna sausas ir padangas ne padevetas tokiam auto dedi. be to kalbejom apie 225kw, o ne 250kw. ta kregzde 1200kg sveria, o e60 225kw 600kg daugiau. Nera cia ko lygint dvieju visiskai skirtingu automobiliu.

fitnesas rašė:

Gal kas susidure esat. A4 b7 garsiakalbiai,groja viskas liuks,garso ir kokybes uztektu paprastam mirtingajam. Ir subas palangej galinej stovi,ner prastai. Bet turiu ir a4 b6 savo praita su bose, ir suku galva kaip cia persimetus bose sistemele i savo b7. Abu sedanai. Gal kas kazka zinot apie permetima? Reikalu dahuja ir ar viskas tinka?

Reikalų bus ir daug. Iš karto kelk klausimą ar apsimoka. Čia nebent pats neturi ką veikti ,traukia tokie dalykai ir nori veiklos . Kitu atveju net neapsiiimciau.

lawl

fitnesas rašė:

Gintas21 rašė:

fitnesas rašė:

Gal kas susidure esat. A4 b7 garsiakalbiai,groja viskas liuks,garso ir kokybes uztektu paprastam mirtingajam. Ir subas palangej galinej stovi,ner prastai. Bet turiu ir a4 b6 savo praita su bose, ir suku galva kaip cia persimetus bose sistemele i savo b7. Abu sedanai. Gal kas kazka zinot apie permetima? Reikalu dahuja ir ar viskas tinka?

Reikalų bus ir daug. Iš karto kelk klausimą ar apsimoka. Čia nebent pats neturi ką veikti ,traukia tokie dalykai ir nori veiklos . Kitu atveju net neapsiiimciau.

aha suprantu.nesiveliau,pardaviau b6 ir dar savo geriausius cd palikau... pagalvojau geriau komponentai prieky ir nedidelis subas gale ar po sedyne su stiprekais  ir bus geriau dar turbut

bent jau pas mane tai sistema tokia kaip ir apprasei - prieki auksti,vidutiniai,po sedynem zemadazniai,galinese duryse priesbosiai..tik zemuju dazniu koloneliu firma keisiu po sedynem,o taip tai mane tenkina toks isdestymas

aurimas413 rašė:

imanoma a6 c4 pasiimt daugmaz padoru uz 1k?

Ar beliko jų gyvų? Loterija manau.

aurimas413 rašė:

Gintas21 rašė:

aurimas413 rašė:

imanoma a6 c4 pasiimt daugmaz padoru uz 1k?

Ar beliko jų gyvų? Loterija manau.

Nu kiek ziuriu normaliu yra dar, bet toli labai vaziuot reik Gal kas netycia zinot kas parduoda?

jei rasi universala ir man parodyk kiek ziurim tai baisu

wopper rašė:

fitnesas rašė:

Gintas21 rašė:

Reikalų bus ir daug. Iš karto kelk klausimą ar apsimoka. Čia nebent pats neturi ką veikti ,traukia tokie dalykai ir nori veiklos . Kitu atveju net neapsiiimciau.

aha suprantu.nesiveliau,pardaviau b6 ir dar savo geriausius cd palikau... pagalvojau geriau komponentai prieky ir nedidelis subas gale ar po sedyne su stiprekais  ir bus geriau dar turbut

bent jau pas mane tai sistema tokia kaip ir apprasei - prieki auksti,vidutiniai,po sedynem zemadazniai,galinese duryse priesbosiai..tik zemuju dazniu koloneliu firma keisiu po sedynem,o taip tai mane tenkina toks isdestymas

Kazka panasaus ir galvoju kokiu firmu sumetes?

wopper rašė:

fitnesas rašė:

wopper rašė:

bent jau pas mane tai sistema tokia kaip ir apprasei - prieki auksti,vidutiniai,po sedynem zemadazniai,galinese duryse priesbosiai..tik zemuju dazniu koloneliu firma keisiu po sedynem,o taip tai mane tenkina toks isdestymas

Kazka panasaus ir galvoju kokiu firmu sumetes?

GLADEN AUDIO ONE 201 BMW..nieko neburiau,tiesiog org kolonele pakeiciau i sitas, kur tik laidukus pajungt tereik..ant tevo masinos focal k2 sudeta+10ukas subas gale,bet ten pas ji suv tai  vietos absciai ir neprarandi maisams vietos tiek daug kiek pas mane.tai jei lygint kur yra subas su stipreku ir kur po sedynem org  vietose,tai zemu pas teva daugiau,bet pas mane detaliau perteikta.

Supratau.nu ziuresiu cia netolimoj ateity nes dabarnir taip reikalu pilna,bet jau sukandes dantis vazineju. Bose dar skambejo ganetinai padoriai,man kaip melomanui smagu. Negaliu sau leis db taip ilgai vazinet

Pauliakas rašė:

Kur geriausia vežt mašiną pačipuot. Kad suprastų ką daro žmonės ir nebūtų kaina kosminė? Kaunas, Klaipėda.

Vasatas Klaipedoj