Kulturizmas.net diskusijų forumas

daug kas sako kad normalaus E39 be 9¬10k nepaimsi nzn kaip ten is tiesu

Baikit jus juokus su golfais uz tokias kainas. Nu uz 6k litu jau gali paimt tvarkinga. bet ka cia rodot uz 4500litu tai lavonas bus. As draugei ieskojau masinos arba golfo 4 arba audi a3 1.9tdi 66kw arba 81kw. Tai biudzetas musu buwo 6k litu. Gavosi taip, kad paemem audi uz 6900 ir dar teko sudet signalke, abs tvarkyt, visokias smulkmeneles ir atsistojo masina 8k litu. 99metu, bet nu galiu drasiai pasakyt masina kaip is salono isvaziavus tokiu metu. Is vokietijos parvaziavus buwo tiesiai nuo tralo. keturdure dar. Tai sakau kiek pravaziavom, kaune turguj, kiek pagal skelbimus, tai nieko neradom nes visi LAVONAI tikraja to zodzio prasme, dazyti, spakliuoti berankiu matyt, nes masina visa kreiva banguota, varikliai dar kaip varikliai tie 1,9tdi neuzmusami, bet buna pareina 81kw smagratis sankabos. o jis sukelia varikliui tokia vibracija. O remontas ~1k litu ir daugiau, kadangi ten plaukiojanti sankaba. Nu tai i viska turi atsizvelgt perkant masina, mes norejom is sudo isspaust vaska. ieskant tokiu metu masinos nemustos. bet radom. ten gal ir buwe kazkada dazytas ar bamperis ar dar kas, bet meistrai normalus padare, tai plika akim nematysi kad kas spakliuota butu.

turiu E46 pasiulyt uz 9k litu. Komplektacija nera geriausia, bet is technines puses tvarkingas.

Miracle rašė:

Puma9ANX rašė:

daug kas sako kad normalaus E39 be 9¬10k nepaimsi nzn kaip ten is tiesu

nu cia jeigu apie 530d pats paklausiausias sakyciau is 5 serijos, o benzininis daug pigiau

Siuo metu turbut paklausiausias 530 benzinas Lietuvos rinkos tu cia neziurek, kazokai tiesiog sluote sluoja juos ir i salerkas net neziuri.

Kur tu tds matai?
Pasikelk pries pirkdamas ir diagnostika pasidaryk, pamatysi ko rasi. Jei jum cia normalus parpalas tai nezinau ka sakyt. I srota nuvaziuok grazesniu  ir padoresniu rasi

ramli jei apie diagnostikas nieko nesupranti tai geriau isvis nerasyk, realiu parodymu nenutrinsi Butent imestam varijante, panasu del durnumo buvau nupirkes pries keleta metu su intensija: utiutiu sutvarkysiu. Kaina buvo panasiai kaip sito pagal rinka. Is paziuros viskas ale su mazais defektais. Nepakelus ant keltuvo nematytum praktiskai dauguma bedu. Pvz buvo radijatorius tepalinis trukes, rasojo, reikejo keisti. Na nedaug 70lt radikas, priekine vaziuokle visa velniop nuejus, 4 sakes, stabilnikai, amortikai, atraminiai ir atboinikai. Amortikai dauguma situ buna nukalti nepamenu kiek sachs firmos ar 260lt vienas gaunasi, atraminiai po 40 gal nepamenu. Bendroj sumoj gaunasi i prieki ikisti beveik apie stuka litu , veliau antro begio sinchronizatoriai daznai sitiem eina saibom, atsibodo zyzimas pakeiciau deze 120lt . . tuo paciu isminami guoli turejau is draugelio papigiai 20lt i kisene, kadangi kaip ir visi pravazeve utiutiu sitie buna, tai kardano darbas nepatiko, pasiemiau nuo anglo kardana 60lt pasikeiciau kad nevibruotu, tuo paciu guma kardano 40lt, padraskius su r17 9j ratais su 245 padangom reduktorius pradejo sneketi, nerizikavau paemiau ir pakeiciau 70lt kitas Veliau diagnostika pajunge buvom nes trauka iki reikiamo varijanto netenkino, radom 3 babinas pridvesusias, vienos kaina 60lt deveta, nauja net sunku pasakyti, pypkes buvo sudegusios, pypkes naujas 27lt (6vnt.), tarpine po dangteliu visa saibom nuejus, keiciau ir dar visas gumeles naujai, liga praktiskai pas kiekviena. Veliau guoliukus su dirzu pakeiciau kazkas apie 320lt na ir galiausiai utiutiu ji mane ir pardaviau Sita masina buvo siaip nupirkta pazystant daug srotininku bmw srityje ir zinant kokios problemos gali buti, realiai tai lavona paemiau zinodamas, bet kad ties sudo islys tai nesitikejau, gal kitas ir vazinetu su vibruojanciu kardanu arba babinom pridvesusiom ir nesuprastu kad ten kazkas chujova, bet kai masinose bent kazkiek rauki tai galiu pasakyti mane uzknisa tokie dalykai. Po anos pasiemiau omega b FL du metus be parkiu pravaziavau tik i vaziuokle suinvestaves buvau originaliom dalim 600lt visa vaziuokle o motoras toks pats kaip 3.0d Tad jum spresti.

Nu tai visiska lavona buvai nupirkes,nieko keisto,kad tiek reikejo ideti i remonta.
As kalbu konkreciai apie ta kur nuorodoje,tu sakai lavonas,bet net nebuvai apziuret jo.aisku neatrodo jis graziai,nes truksta keliu dalyku kur mums patinka. T.y ratai,gal dar koks M pakietas,nera coilu ir pan.
Va atidavinejau savo ledini e39 uz 7.5,bet tiek niekas nedave
taip,kad nereikia prisigalvot,kad jie yra kazko verti,nes kaip ir sakau uz juoda 6300 tikrai nera pigi kaina ir tiketina,kad jis tikrai ne lavonas,beto ne pirmos jaunystes

ramli rašė:

Nu tai visiska lavona buvai nupirkes,nieko keisto,kad tiek reikejo ideti i remonta.
As kalbu konkreciai apie ta kur nuorodoje,tu sakai lavonas,bet net nebuvai apziuret jo.aisku neatrodo jis graziai,nes truksta keliu dalyku kur mums patinka. T.y ratai,gal dar koks M pakietas,nera coilu ir pan.
Va atidavinejau savo ledini e39 uz 7.5,bet tiek niekas nedave
taip,kad nereikia prisigalvot,kad jie yra kazko verti,nes kaip ir sakau uz juoda 6300 tikrai nera pigi kaina ir tiketina,kad jis tikrai ne lavonas,beto ne pirmos jaunystes
http://s15.postimg.org/3tylzacxj/image.jpg


http://s24.postimg.org/4gxh1effl/image.jpg

kolega stumde 530 d automata ,gryna lavona,bet su juo reikejo pavaziuot ilgiau,kad ta suprast,tokiu menkniekiu,kuriuos keist reikejo diagnostika nerodo.kas isvis nesiraukia masinose tas bmw atrode ledinis kai ateidavo apziuret,kibdavo tik prie papuvusio dangcio bagazines,daugiau nk nematydavo,kas bent kazkiek raukdavo ir pavaziuodavo ne 10 km o bent jau nuo klp iki gargzdu ir atgal,tie pastebedavo tam tikrus tos masinos ,,ypatumus" ir normaliai kaina numest pasiulydavo...bet visos sios mano rasliavos esme,kad uz ta masina ji gavo 200lt maziau nei kursiokas uz tikrai tvarkyta tokiu pat metu ir panasios komplektacijos 530d..niekas netiki lietuvoje,kad tu ta masina del saves tvarkais,visi nori pigiai ir geros.pats galvojau savo parduot,bet man niekas normalios kainos nesiulo,tai eina velniop,pasiimsiu plastmasinius sparnus,susitvarkysiu slenksti ir bamperi galini perdazysiu ir turesiu masina,kuri man smagi, o ne kokia kita, i kuria vistiek kist lt reiks.

Ratai nepyk,bet man tu kiauras truputi su tokia mastysena. Ratai O.E.M o ne kazkokie fake.
Tu man paaiskink kas yra ledinis,tavo galva?
Pagal mane ledinis,reiskia,kad nera trukumu.vaziuokle tvarkinga,variklis tvarkingas,kebulas grazus nenudraskytas,vidus svarus nesuplyses,vaziuoja puikiai,ko dar reikia,kad ji nebutu galima pavadint gera masina?

Va sita tau ledine,nors bbz kaip ten vaziuokle ir varinkelis,bet kaip tu sprendi tikis isvaizdos,tai taip sutinku su tavim

ramli rašė:

Ratai nepyk,bet man tu kiauras truputi su tokia mastysena. Ratai O.E.M o ne kazkokie fake.
Tu man paaiskink kas yra ledinis,tavo galva?
Pagal mane ledinis,reiskia,kad nera trukumu.vaziuokle tvarkinga,variklis tvarkingas,kebulas grazus nenudraskytas,vidus svarus nesuplyses,vaziuoja puikiai,ko dar reikia,kad ji nebutu galima pavadint gera masina?

Va sita tau ledine,nors bbz kaip ten vaziuokle ir varinkelis,bet kaip tu sprendi tikis isvaizdos,tai taip sutinku su tavim
http://s24.postimg.org/cpp9k61n5/image.jpg

Nepyk, bet butent tu man kiauras, jei net OEM ratu neatskiri nuo kinisku Jei net nezinai kaip oem atrodo sitie ratai tad net nebesvaik.

Nesipykit vyrai, idomu daros tai koks bmw modelis patikimiausias ar maziausiai kaprizingas per kokius paskutinius 10 metu?

ramli cia ne sajano galios tiesiog domejimasis tam tikra marke ar tam tikros markes modeliais.

Originalus m5 ratai priekyje 8j r18 ET20, gale 91/2JX18 ET22










Dabar paziurek i savo ir i savo ratu ismatavimus ir pasakyk ar matai tuos pacius ratus: